Chapa — Motoristas da região de Santa Bárbara d’Oeste já notam mais fiscalização na Rodovia Luiz de Queiroz. Mudanças atingem viagens diárias e deslocamentos de fim de tarde.
A rodovia SP-304 ganha reforço no controle de velocidade e isso mexe com a rotina de quem usa o trecho para trabalhar, estudar ou visitar a família. Sinais de que a fiscalização ficará mais presente já aparecem nas marginais e no miolo urbano.
O que muda para quem usa a SP-304
Localização exata e limite de velocidade
O novo radar fica instalado no km 133,34 da SP-304 (Rodovia Luiz de Queiroz), em Santa Bárbara d’Oeste, no sentido Oeste. O limite no ponto é de 80 km/h, padrão para um trecho que combina tráfego intenso com acessos urbanos.
Autuações começam a valer a partir das 0h desta terça-feira (4), no km 133,34, sentido Oeste, com limite de 80 km/h.
Quando começam as multas
O equipamento entra em operação a partir de 0h desta terça (4). O DER-SP confirmou que todo condutor flagrado acima do limite será autuado. O órgão reforça que a medida mira a redução de colisões e atropelamentos em segmentos críticos.
Por que mais radares estão chegando
Radares atuam onde a engenharia de tráfego detecta excesso de velocidade recorrente e risco elevado. Eles coíbem frenagens tardias, reduzem variações bruscas de fluxo e criam uniformidade no ritmo da via. No corredor da SP-304, isso favorece a convivência entre veículos leves, pesados e acessos locais.
Equipamentos precisam de aferição periódica do Inmetro e sinalização visível do limite. O DER-SP costuma adequar placas antes da ativação, o que dá previsibilidade a quem transita pelo trecho diariamente.
Velocidade compatível salva vidas: reduzir 10 km/h em área crítica encurta a distância de frenagem e evita choques em cadeia.
Outras rodovias com fiscalização ativada amanhã
Além da SP-304, novos pontos entram em operação em rodovias estaduais. Veja onde ficam e quais limites valem:
| Rodovia | Km | Sentido | Município | Limite (leve/pesado) |
|---|---|---|---|---|
| SP-055 | 163,400 | Leste/Oeste | São Sebastião | 40 / 40 km/h |
| SP-457 | 96,875 | Norte/Sul | Bastos | 60 / 60 km/h |
| SP-291 | 23,000 | Norte/Sul | Pradópolis | 90 / 70 km/h |
| SP-088 | 81,815 | Norte/Sul | Salesópolis | 40 / 40 km/h |
| SP-385 | 27,420 | Norte/Sul | Miguelópolis | 60 / 60 km/h |
| SP-425 | 149,370 | Leste/Oeste | Olímpia | 60 / 60 km/h |
Nos trechos com dois valores, a regra costuma diferenciar veículos leves e pesados; verifique a sinalização local para não ter dúvida.
Quanto custa ultrapassar o limite
As penalidades seguem o Código de Trânsito Brasileiro (art. 218). O valor e a pontuação variam conforme o excesso registrado:
- Até 20% acima do limite: infração média — R$ 130,16 e 4 pontos na CNH.
- De 20% a 50% acima: infração grave — R$ 195,23 e 5 pontos.
- Acima de 50%: gravíssima (multiplicador 3) — R$ 880,41 e 7 pontos, com previsão de suspensão do direito de dirigir após processo administrativo.
O cálculo considera a velocidade medida menos a margem regulamentar de erro do equipamento, registrada no auto de infração.
Como evitar multas no trecho
Adotar pequenas práticas reduz riscos e preserva o bolso. No corredor de Santa Bárbara d’Oeste, atenção redobrada em horários de pico.
- Antecipe reduções: ao avistar placas de 80 km/h, alivie o acelerador sem frenagens bruscas.
- Mantenha distância: duas a três linhas de asfalto entre você e o veículo à frente melhoram a reação.
- Use o controle de cruzeiro: em retas longas, evita oscilações que passam despercebidas.
- Ajuste a rota: aplicativos de navegação sinalizam áreas com fiscalização ativa e trechos mais lentos.
- Revise os pneus: calibragem correta encurta a frenagem e melhora a estabilidade em desvios.
Vai recorrer? Veja o caminho
Recebeu notificação e identificou erro? O procedimento segue etapas. Respeite as datas indicadas no documento.
- Indicação de condutor: se outra pessoa dirigia, formalize dentro do prazo com documentos solicitados.
- Defesa prévia: protocole ao órgão autuador (no caso, DER-SP) apontando inconsistências ou falhas de sinalização.
- Recurso em 1ª instância: caso a defesa seja indeferida, recorra à Jari.
- Recurso em 2ª instância: persista no Cetran se a penalidade se mantiver.
Guarde fotos da sinalização, notas de manutenção do veículo e anote data e hora exatas. Equipamentos requerem aferição vigente; a ausência de laudo válido pode fundamentar pedido.
Impactos para quem mora e trabalha na região
O radar reorganiza o fluxo nos horários de maior movimento, quando o trecho recebe caminhões, ônibus fretados e veículos de serviço. Comerciantes às margens da rodovia tendem a observar tráfego mais linear, com menos ultrapassagens arriscadas na aproximação de retornos. Para o usuário diário, a previsibilidade de velocidade média favorece o planejamento de saída e chegada.
Antes de pegar a SP-304 hoje
Programe alguns minutos extras. O ajuste do ritmo até 80 km/h pode alongar o deslocamento em 1 a 3 minutos, dependendo da extensão percorrida. Compense com partida antecipada. Se o seu trajeto cruza o km 133,34, monitore as placas anteriores ao ponto, que indicam a redução.
Quem transporta carga deve revisar amarração e distribuição de peso. No sentido Oeste, a manutenção de 80 km/h em declives longos exige atenção à temperatura dos freios e à relação de marchas, para evitar fadiga do sistema.
