Entre vales e antigas minas, uma cidade do Sul volta a mirar suas fontes quentes e a falar de futuro.
Pedras Grandes, a 160 km de Florianópolis, iniciou um movimento para reativar sua vocação termal com um novo resort e uma rota de acesso renovada. A proposta une memória, economia criativa e obras que podem reordenar o turismo na região.
Uma memória que volta à superfície
Nas décadas de 1950 a 1980, o Balneário São Pedro levou famílias inteiras a Pedras Grandes. As águas brotavam quentes, a lama tinha reputação de uso terapêutico e a estrutura incluía hotel com 50 apartamentos, restaurante, banheiras externas e um lago com pequena ilha. A atração se tornou ponto de encontro de moradores e visitantes.
Água em torno de 38°C e lama de uso terapêutico fizeram a fama do antigo balneário de Pedras Grandes.
Com o auge da mineração de carvão e, depois, da fluorita, a região mudou de prioridade e o balneário perdeu fôlego. A exploração mineral levou à desativação do espaço. A mina foi lacrada anos mais tarde, mas a água termal continuou ali, canalizada e sem uso turístico.
Moradores contam que Roberto Carlos teria passado por lá nos anos 1970. Fato ou não, a história ilustra o impacto cultural que as termas alcançaram naquele período.
O novo Hotel Thermas São Pedro
Desde 2008, a família Sartor, dona de um terreno de quase 500 mil m² onde estão as fontes, busca retomar o potencial turístico do lugar. O projeto foi atualizado recentemente, recebeu licenciamentos e as obras começaram em 2025, com previsão de três anos de execução em etapas.
O plano prevê 128 apartamentos, spa e áreas de lazer em um terreno de quase 500 mil m².
A nova proposta aposta em infraestrutura moderna e na água termal natural como protagonista. A operação reunirá casa de banho com piscinas termais, espaços de convivência, restaurantes, spa e um complexo esportivo.
Fase 1: portas abertas para a água quente
- Hall de acesso e recepção para visitantes diários.
- Piscinas termais internas e externas.
- Restaurante voltado a público local e turistas.
- Casa de banho com vestiários e áreas de descanso.
Fase 2: hospedagem e estrutura completa
- Edifício hoteleiro com 128 apartamentos.
- Ampliação de áreas de lazer e convivência.
- Operação integrada de spa e serviços.
Um desafio já aparece no caminho: a marca. Existe um Thermas de São Pedro em São Paulo, o que pode exigir ajustes de nome para evitar confusões e fortalecer a identidade catarinense do empreendimento.
Rodovia das Águas Termais
Para dar suporte ao resort e integrar áreas rurais, a prefeitura de Pedras Grandes articula, com prefeituras vizinhas e o Governo de Santa Catarina, a pavimentação e a revitalização da Rodovia das Águas Termais. O trecho terá 11 km e conectará Azambuja a Ribeirão d’Areia, melhorando o acesso a partir de cidades próximas como Urussanga, Cocal do Sul, Morro da Fumaça e Treze de Maio.
Serão 11 km de pavimentação com ciclofaixa e investimento estimado em R$ 35,6 milhões.
- Pavimentação asfáltica e drenagem ao longo do traçado.
- Ciclofaixa para estimular deslocamentos curtos e cicloturismo.
- Rotatória de segurança viária em ponto estratégico.
- Pórtico oficial de entrada para posicionar o destino.
O estudo técnico vem da Amurel (Associação dos Municípios da Região de Laguna). O projeto já foi protocolado no Ministério do Desenvolvimento Regional, em Brasília, e segue as etapas de avaliação e captação de recursos.
O que muda para você e para os moradores
Para quem vive na região, a combinação de termas e acesso qualificado tende a incentivar pequenos negócios: alimentação, artesanato, transporte, guias e hospedagens complementares. Para quem viaja, cresce a chance de montar roteiros curtos pelo Sul catarinense, somando patrimônios históricos, gastronomia e banhos quentes em um só fim de semana.
- Geração de empregos diretos na obra e na operação.
- Novo fluxo para restaurantes familiares e agroindústria local.
- Cicloturismo estimulado pela ciclofaixa nos 11 km da rodovia.
- Maior integração entre bairros rurais e sede municipal.
Quando ir e como aproveitar as termas com equilíbrio
O banho termal ganha charme em dias frios, comuns no outono e inverno. No verão, a noite costuma oferecer ambiente mais agradável. Leve roupa confortável e sandálias. Hidrate-se antes e depois do banho. Repare nos tempos sugeridos de permanência nas piscinas e respeite a sinalização de temperatura da água.
Evite cremes e óleos antes de entrar nas piscinas para preservar a qualidade da água. Se viajar em família, confirme as regras para crianças e a profundidade das áreas termais. Chegue com antecedência em fins de semana e feriados, quando a demanda pode crescer.
Pontos de atenção do projeto
- Prazos dependem de licenças, clima e execução das etapas de obra.
- Financiamento da rodovia aguarda trâmites federais e estaduais.
- Gestão da marca pode exigir diferenciação do homônimo paulista.
- Uso responsável da água termal e da área verde precisa de monitoramento ambiental.
Serviço básico e contexto regional
Pedras Grandes fica a cerca de 160 km de Florianópolis por vias que combinam BR-101 e rodovias regionais. A Rodovia das Águas Termais, quando pronta, conectará Azambuja e Ribeirão d’Areia, com pórtico de entrada e ciclofaixa. A obra do resort começou em 2025 e tem duração prevista de três anos, em fases.
Para ampliar a viagem, vale incluir paradas nas cidades vizinhas citadas no projeto viário. Elas oferecem tradição agrícola, pequenas festas comunitárias e serviços que tendem a ganhar fôlego com a nova rota. A confirmação de prazos, horários e valores deve ocorrer à medida que a construção avançar e a estrada for liberada em trechos.
O renascimento das termas pode acionar memórias afetivas e abrir uma nova frente de renda no Sul catarinense.
Dicas práticas para um roteiro eficiente
- Monte um dia de termas intercalando banhos curtos com pausas para hidratação e refeições leves.
- Inclua um pedal na ciclofaixa, usando capacete e luzes, para conhecer os 11 km do traçado.
- Procure produtos locais vendidos por famílias da região, valorizando quem sustenta a tradição.
- Redobre a atenção na chuva: trechos rurais costumam exigir direção defensiva até a pavimentação final.
