A reta final de uma obra viária estratégica movimenta o mercado de trabalho na capital e no entorno, com benefícios atrativos.
Com a aproximação da conclusão do Trecho Norte do Rodoanel, a Via SP Serra organiza um mutirão de contratações para reforçar as equipes de operação e atendimento. O movimento atende à fase decisiva do projeto e abre espaço para profissionais com experiência em transporte, guincho e suporte mecânico.
Mutirão reúne oportunidades em funções operacionais
As vagas anunciadas são formais, em regime CLT, com pacote de benefícios que inclui vale-alimentação, plano de saúde, convênio odontológico, acesso ao Wellhub (Gympass), atendimento psicológico online e Participação nos Lucros e Resultados (PLR). O foco do recrutamento é acelerar a prontidão operacional enquanto o trecho avança para a entrega de sua primeira etapa.
- Operador de caminhão de animais
- Operador de caminhão pipa
- Operador de CCO (Centro de Controle de Operações)
- Operador de guincho leve
- Operador de guincho pesado
- Operador de socorro mecânico
Contratações imediatas em regime CLT, com vale-alimentação, plano de saúde, odontológico, Wellhub e PLR.
Como e onde participar
O atendimento presencial ocorre no canteiro de obras da concessionária, no Horto Florestal, zona norte de São Paulo. Candidatos que não puderem ir no horário indicado podem encaminhar o currículo por e-mail, desde que atualizado e com contatos de fácil retorno.
Atendimento no canteiro: Rua Luiz Carlos Gentile de Laet, 2500 – Horto Florestal, São Paulo (SP), das 9h às 11h e das 14h às 16h.
Currículos também são recebidos pelo e-mail: [email protected].
Obra entra na reta final e deve aliviar o trânsito metropolitano
O Trecho Norte do Rodoanel teve os trabalhos retomados em abril de 2024, com cerca de seis meses de antecipação frente ao cronograma contratual. A primeira fase, que faz a ligação entre a Rodovia Presidente Dutra e a Fernão Dias, tem entrega prevista para este ano. A segunda fase estende a conexão até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital, com conclusão programada para 2026.
São 44 km de extensão conectando São Paulo, Guarulhos e Arujá, fechando o anel viário metropolitano.
Ao interligar os principais corredores rodoviários de chegada e saída da capital, o novo trecho tende a redistribuir o tráfego pesado, reduzir interferências em vias urbanas e melhorar a fluidez para quem trabalha com transporte, logística e serviços. A integração com Dutra e Fernão Dias cria alternativas para o escoamento de cargas e para deslocamentos diários na zona norte.
| Fase | Ligação principal | Prazo previsto |
|---|---|---|
| 1ª fase | Presidente Dutra ↔ Fernão Dias | Até o fim de 2025 |
| 2ª fase | Até Av. Raimundo Pereira de Magalhães | 2026 |
| Extensão total | São Paulo, Guarulhos e Arujá | 44 km |
Investimento e empregos no canteiro e fora dele
Com investimento total de R$ 3,4 bilhões — sendo R$ 1,35 bilhão do Estado e R$ 2 bilhões da concessionária —, o projeto é coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI). A Via SP Serra, do grupo Via Appia, reporta cerca de 5 mil profissionais atualmente mobilizados. Ao longo de todo o período de execução, a expectativa é de 10 mil postos diretos e indiretos.
R$ 3,4 bilhões mobilizados e até 10 mil postos diretos e indiretos ao longo da execução.
Esse volume de trabalho vai além da obra em si. Fornecedores de equipamentos, serviços de apoio, alimentação e transporte sentem a demanda crescer no entorno dos canteiros. Para parte dos candidatos, a contratação no mutirão também pode representar uma porta de entrada em áreas de operação rodoviária, como atendimento ao usuário e monitoramento via CCO.
O que levar e como aumentar suas chances
Quem pretende participar do mutirão deve chegar com antecedência, portar documentação e apresentar um currículo conciso, que destaque experiência em atividades compatíveis com a função pretendida. Para vagas que envolvem condução de veículos, a CNH compatível com a operação é requisito básico e precisa estar válida.
- Currículo atualizado com telefone e e-mail legíveis
- Documento com foto e CPF
- CNH compatível com a função (válida)
- Comprovantes de cursos e certificações relevantes
- Referências profissionais recentes
Descreva no currículo as atividades realizadas, tipos de veículos ou equipamentos operados e turnos já praticados. Em processos para CCO, destaque vivência com sistemas de monitoramento, atendimento por rádio e protocolos de incidentes. Na área de guincho e socorro, mencione ocorrências atendidas com segurança, procedimentos adotados e prazos de resposta.
Por que o trecho interessa a quem circula todos os dias
O fechamento do anel viário metropolitano tende a reorganizar a circulação de caminhões que hoje cruzam bairros da zona norte e municípios vizinhos. Com novas conexões, trechos urbanos ganham fôlego e a malha viária passa a distribuir melhor os fluxos. Motoristas profissionais podem encontrar rotas com menos paradas, mais previsibilidade e horários de pico menos severos.
Para empresas, a alternativa de contorno reduz interferências no trajeto entre polos logísticos, aeroportos e centros de distribuição. Essa expectativa ajuda a explicar a pressa em compor times para operação, guincho e atendimento — serviços que sustentam a fluidez e a segurança no dia a dia da concessão.
Perguntas que o candidato costuma fazer
- As vagas são CLT? Sim, com benefícios como vale-alimentação, plano de saúde, odontológico, Wellhub e PLR.
- Há seleção presencial e por e-mail? Sim. Quem não puder ir pode enviar currículo para [email protected].
- Quais horários do mutirão? Das 9h às 11h e das 14h às 16h, no endereço do canteiro no Horto Florestal.
- Experiência conta? Sim. Registre atividades, equipamentos operados e treinamentos que se relacionem à vaga.
- O que esperar do trabalho? Rotina em corredor de alto movimento, com protocolos de segurança e atendimento ao usuário.
Dicas finais para o dia da seleção
Leve cópias de documentos, garanta bateria no celular e verifique rotas e horários para evitar atrasos. Vista-se de forma adequada para ambiente de obra e atendimento externo. Se optar pelo envio por e-mail, use assunto claro com o nome da vaga e seu nome, anexe currículo em PDF e mantenha o corpo do e-mail objetivo, indicando disponibilidade e cidade onde reside.
À medida que o cronograma avança para a entrega da primeira fase — entre Dutra e Fernão Dias —, a preparação das equipes operacionais torna-se determinante. O mutirão aponta para a necessidade de resposta rápida a incidentes, coordenação eficiente no CCO e atendimento qualificado ao usuário, pontos que sustentam a qualidade do serviço quando o tráfego for desviado para o novo trecho. Para quem busca estabilidade, benefícios e rotina estruturada, o momento sinaliza boas chances de ingresso em um dos maiores projetos rodoviários recentes do estado.
