Novas frequências e um jato de última geração mexem com os planos de quem sonha brindar entre pretzels e canecas.
O movimento no principal aeroporto paulista ganha fôlego com rotas que encurtam o caminho até a Baviera. A volta do trecho direto promete conexões fáceis na Europa e uma experiência a bordo mais silenciosa, com aeronave moderna e serviços atualizados.
O que muda para quem viaja de São Paulo
A Lufthansa reabre a ligação direta entre Guarulhos e Munique com operação regular. A rota deixa a sazonalidade para trás e passa a atender o passageiro o ano todo, três vezes por semana. O eixo São Paulo–Munique volta a funcionar como alternativa ao tradicional hub de Frankfurt, especialmente para quem segue a destinos alpinos, Áustria, norte da Itália e leste europeu.
Horários e frequências
Os voos ocorrem às segundas, quartas e sextas. Confira os horários programados e planeje as conexões com folga.
| Rota | Partida | Chegada | Dias |
| São Paulo–Munique | 11h50 | 20h10 | Segunda, quarta e sexta |
| Munique–São Paulo | 22h10 | 13h25 | Segunda, quarta e sexta |
Três frequências semanais e conexões rápidas no Terminal 2 de Munique recolocam a Baviera no mapa do viajante brasileiro.
O jato escalado e a experiência a bordo
A companhia usa o Airbus A350-900 no trecho. O avião se destaca por cabine mais silenciosa, pressão e umidade internas mais confortáveis e consumo de combustível mais baixo em longas distâncias. A configuração que reestreou o voo traz 48 assentos na classe executiva, 21 na premium economy e 224 na econômica. Outros A350-900 da frota podem ter pequena variação no mapa de assentos.
O serviço inclui entretenimento individual, conectividade em voo mediante compra e refeições alinhadas ao padrão da rede. Passageiros da premium economy contam com assentos mais largos, maior reclinação e bagagem despachada superior à econômica, o que ajuda quem leva roupa de frio ou equipamentos de neve.
Este voo não opera com as novas cabines Allegris. Quem busca as suítes mais recentes deve mirar a rota Rio–Frankfurt em jatos selecionados.
Rio de Janeiro ganha reforço com Frankfurt
A malha no país também cresce no Galeão. O Rio–Frankfurt passa de três para cinco frequências semanais. A Lufthansa usa o Boeing 787-9 com 28 lugares na executiva, 28 na premium economy e 231 na econômica. Parte da frota escalada temporariamente nessa rota oferece a cabine Allegris até o fim de março, com leitos redesenhados na executiva e opções de assentos diferenciadas. A partir de maio, o trecho pode ganhar um sexto voo semanal em períodos específicos de demanda.
Por que Munique facilita a sua viagem
Munique é hub prático para conexões curtas. O Terminal 2 concentra operações da Lufthansa e parceiras, o que reduz deslocamentos entre portões e acelera o trânsito pelo controle de segurança.
Conexões vantajosas a partir de Munique
- Alpes e Baviera: Garmisch-Partenkirchen, Berchtesgaden e Zugspitze ficam a poucas horas por trem ou carro.
- Áustria: Innsbruck, Salzburgo e Viena possuem voos frequentes e trajetos ferroviários simples.
- Norte da Itália: Milão, Verona e Bolzano se conectam bem com voos ou rail&fly.
- Leste europeu: ótimas janelas para Praga, Budapeste, Zagreb e Ljubljana.
Oktoberfest sem aperto: como se organizar
O festival geralmente ocorre de meados de setembro ao início de outubro. Programe-se com antecedência para hospedagem no centro ou próximo às linhas U4 e U5 do metrô, que param em Theresienwiese. Reservas de mesa nos pavilhões mais disputados se esgotam rápido. Quem não conseguir, chega cedo e usa filas de acesso por ordem de chegada.
- Transporte: o bilhete diário do transporte público costuma valer a pena para grupos pequenos.
- Dinheiro: pavilhões aceitam cartão, mas filas diminuem pagando em espécie.
- Segurança: evite mochilas grandes; alguns acessos restringem volumes.
- Clima: noites frias pedem casacos leves e camadas; a tenda esquenta com o movimento.
Como aproveitar tarifas e milhas
A nova oferta regular abre mais janelas para tarifas competitivas, especialmente fora dos picos de setembro e dos períodos de férias. Use flexibilidade de datas e partidas às segundas, quartas e sextas para encontrar preços melhores. Combine alertas de preço com simulações de viagens com conexão, que muitas vezes reduzem o custo final.
No campo das milhas, a Lufthansa credita voos em programas Star Alliance, como Miles & More, TAP Miles&Go, United MileagePlus, Air Canada Aeroplan e Singapore KrisFlyer. Em rotas longas, vale comparar tabelas dinâmicas e fixas. O Aeroplan permite adicionar stopover mediante um acréscimo de pontos por trecho, o que viabiliza uma noite em Munique sem complicar a emissão. Em bilhetes pagos, avalie a tarifa que mais rende pontos versus o preço final; a economia real aparece no acúmulo para a próxima viagem.
Quem ganha com a nova rota
- Turistas que buscam neve e trilhas: acesso rápido aos Alpes alemães e austríacos.
- Viajantes de negócios: conexões curtas dentro da zona Schengen e rede sólida no sul da Alemanha.
- Famílias: horários estáveis, aeronave moderna e operações concentradas em um terminal ajudam a reduzir deslocamentos.
- Caçadores de milhas: mais disponibilidade em programas da Star Alliance e novas oportunidades de conexão.
Dicas práticas para o seu planejamento
Chegue ao aeroporto com antecedência, especialmente na alta temporada europeia. Em voos diurnos para a Europa, hidrate-se bem e tente cochilos curtos para minimizar o fuso. No retorno noturno, escolha assentos com apoio de cabeça e leve máscara de olhos; o A350 ajuda com cabine silenciosa, mas a qualidade do descanso ainda depende de rotina pessoal.
Para quem leva equipamentos de inverno, verifique franquias de bagagem por tarifa. A premium economy costuma oferecer volume extra, o que evita custos no check-in. Se a conexão em Munique for curta, mantenha itens essenciais na bagagem de mão e use o aplicativo da companhia para alertas de portão. Em períodos de festivais, considere seguro-viagem com cobertura para atraso, extravio e tratamentos menores, comum em viagens cheias de deslocamentos urbanos.
Resumo do que interessa: três voos por semana entre São Paulo e Munique, A350-900 na rota e crescimento da malha no Rio–Frankfurt, com janelas pontuais para a cabine Allegris.
