Uma janela para rios, serras e povoados. Uma jornada longa, acessível e cheia de histórias cruza o Norte e o Nordeste.
O trem de passageiros da Estrada de Ferro Carajás, operado pela Vale, conecta São Luís a Parauapebas em um percurso raro no continente. A viagem atravessa paisagens amazônicas, atende cidades com pouca oferta de transporte e retorna a cena ferroviária ao cotidiano de milhares de moradores.
O maior trajeto de passageiros da América do Sul
O Brasil abriga o mais longo trecho de trem de passageiros da América do Sul. A linha da Estrada de Ferro Carajás percorre quase 1.000 quilômetros entre Maranhão e Pará. O itinerário cruza áreas de floresta, rios e pequenas comunidades, e passa por 27 cidades. Em 15 dessas localidades, há estações com embarque e desembarque.
A rota liga São Luís a Parauapebas em cerca de 16 horas. O trem atende moradores que trabalham entre estados, famílias que buscam um deslocamento mais barato e viajantes interessados em observar a Amazônia sem pressa. A ferrovia completou 40 anos de circulação, consolidando uma tradição de transporte regular na região.
Quase 1.000 km sobre trilhos, 16 horas de viagem e 15 estações para embarcar: o Carajás é o trajeto mais longo de passageiros do continente.
Horários e frequências
As saídas de São Luís ocorrem às 8h nas segundas, quintas e sábados. As partidas de Parauapebas também são às 8h, sempre às terças, sextas e domingos. O desenho de horários facilita quem precisa pernoitar e voltar no dia seguinte, ou prolongar a estadia em alguma parada intermediária.
São Luís: 8h às segundas, quintas e sábados. Parauapebas: 8h às terças, sextas e domingos.
Conforto, bagagem e serviços
Os vagões contam com ar-condicionado, o que garante conforto térmico durante todo o trajeto. Há vagão-restaurante para refeições a bordo, com cardápio rotativo e opções rápidas. Cada passageiro pode levar uma mala de até 35 kg e uma bolsa pequena sem custo adicional. O limite atende longas estadas e viagens familiares.
Para aproveitar melhor a paisagem, vale sentar-se em janelas opostas ao sol nas primeiras horas da manhã. Em períodos de chuva, o trecho pela mata rende rios cheios e vegetação intensa. Em época mais seca, as paradas ficam movimentadas e a circulação de vendedores ambulantes aumenta nas proximidades das estações.
Quanto custa
No trecho completo, a tarifa no vagão executivo sai a R$ 170. Na classe econômica, o valor é de R$ 90. A diferença de preço abre caminho para escolhas conforme o orçamento e a necessidade de conforto. Para quem cruza a rota inteira, o custo por hora de deslocamento fica bastante competitivo frente ao ônibus de longa distância.
R$ 90 na econômica e R$ 170 no executivo no trecho integral entre São Luís e Parauapebas.
- Tarifa econômica, trecho completo: R$ 90 por pessoa
- Tarifa executiva, trecho completo: R$ 170 por pessoa
- Bagagem incluída: 1 mala de até 35 kg + 1 bolsa pequena
- Serviço de alimentação: vagão-restaurante com pagamento à parte
Em 2024, a linha transportou 423 mil passageiros. A demanda reflete o peso do trem como alternativa de custo menor por quilômetro, com maior estabilidade de horários em relação a estradas com tráfego pesado ou trechos não pavimentados.
423 mil pessoas usaram o trem em 2024, número que reforça o papel social da ferrovia no Norte e no Nordeste.
Outros trajetos longos na região
O trem de passageiros Vitória-Minas soma 664 km e ocupa o segundo lugar no ranking sul-americano. É o único serviço diário do país. Às 8h, uma composição parte de Belo Horizonte e outra sai de Cariacica, no Espírito Santo. A viagem dura cerca de 13 horas e cruza 42 cidades. A Vale planeja introduzir um trem noturno a partir de janeiro de 2026 para atender à alta temporada de verão.
O terceiro maior trajeto é boliviano: o Expreso del Sur, também conhecido como Wara Wara del Sur. Ele liga Oruro a Villazón em 655 km. A viagem leva cerca de 13 horas, cruza o Salar de Uyuni e opera com carros de padrão mais alto, voltados a quem busca conforto e paisagens únicas.
| Rota | Extensão | Duração | Origem–Destino | Frequência | Preço base |
|---|---|---|---|---|---|
| Estrada de Ferro Carajás (Vale) | ~1.000 km | ~16 h | São Luís–Parauapebas | 3x por semana por sentido | R$ 90 (econômica) / R$ 170 (executiva) |
| Vitória-Minas (Vale) | 664 km | ~13 h | Belo Horizonte–Cariacica | Diária | — |
| Expreso del Sur (Bolívia) | 655 km | ~13 h | Oruro–Villazón | Linha direta | — |
Quem usa e por quê
O Carajás atende estudantes que cursam faculdades em capitais, trabalhadores que se deslocam entre polos minerários e famílias que visitam parentes. O trem reforça o abastecimento local ao facilitar compras em cidades maiores. O serviço também estimula pequenos negócios perto das estações, onde surgem pousadas, restaurantes e pontos de venda de artesanato.
Para o viajante que quer economizar, o bilhete econômico compensa. A classe executiva oferece assentos mais confortáveis, algo que faz diferença após 16 horas. Em ambos os casos, o ar-condicionado alivia o calor e o vagão-restaurante garante refeição quente sem paradas longas.
Quando ir e como se preparar
Na época de chuvas, rios sobem e a paisagem fica exuberante. No período mais seco, o céu costuma permanecer aberto, o que favorece fotos. Na bagagem, leve casaco leve para o ar-condicionado, máscara de dormir e fones. Carregue documentos, remédios de uso contínuo e uma garrafa reutilizável para água.
- Chegue com antecedência para o embarque, principalmente em capitais e grandes estações.
- Guarde objetos de valor sempre com você, não apenas no bagageiro superior.
- Prefira refeições em horários alternativos para evitar filas no vagão-restaurante.
- Planeje conexões com margem, já que chuva forte pode estender paradas operacionais.
Dica prática: o limite de 35 kg de bagagem atende viagens longas sem necessidade de despacho pago.
O que esperar do futuro dos trilhos
A expansão do serviço noturno no Vitória-Minas em 2026 indica apetite do público por viagens longas com melhor aproveitamento do tempo. Um trem noturno reduz o impacto do deslocamento no dia a dia e aumenta o potencial turístico de pequenos municípios ao longo da ferrovia. A tendência beneficia rotas como a do Carajás, que já registra alta ocupação em feriados e férias.
Informações complementares úteis
Quem viaja em família consegue prever gastos com uma conta simples. Três pessoas no trecho completo do Carajás, classe econômica, pagam R$ 270 em tarifas. Considere duas refeições no vagão-restaurante e lanches, o que costuma representar um acréscimo relevante no orçamento. O custo total continua competitivo diante do ônibus, especialmente quando a bagagem é volumosa.
Em caso de cancelamentos ou interrupções, o Código de Defesa do Consumidor ampara reembolso e reacomodação. Guarde recibos e registre horários para eventual pedido de compensação. Pequenas variações operacionais podem ocorrer por condições climáticas na Amazônia, por isso conexões rígidas no mesmo dia tendem a aumentar o risco de perda de voos ou traslados.
