Uma novidade para quem sonha cruzar o Atlântico a partir do Sul reacende planos de estudo, negócios e viagens pela Europa.
A capital paranaense ganha protagonismo na malha internacional e amplia opções para quem quer chegar ao Velho Continente sem conexões no eixo Rio–São Paulo. A decisão mexe com a rotina de viajantes, empresas e o turismo regional.
Quando começam os voos e como será a operação
A TAP confirmou a estreia do voo direto entre Curitiba e Lisboa para 2 de julho de 2026. A rota nasce com três frequências por semana e decolagens sem escala, conectando o Aeroporto Afonso Pena ao hub lisboeta. O objetivo é atender a demanda reprimida do Sul e oferecer acesso rápido a dezenas de destinos na Europa, África e Oriente Médio por meio de conexões em Lisboa.
Operação prevista a partir de 2 de julho de 2026, com três voos semanais sem escala entre Curitiba e Lisboa.
Frequências e dias da semana
Os voos acontecerão às terças, quintas e sábados, calendário pensado para atender tanto o passageiro corporativo quanto o turista. Essa distribuição facilita o bate-volta estendido, viagens de uma semana e roteiros de 10 a 12 dias, muito comuns no verão europeu.
Vendas de passagens começam em 11 de novembro. Quem se antecipa costuma encontrar tarifas mais competitivas.
| Rota | Início | Dias de operação | Companhia | Aeronave | Assentos |
|---|---|---|---|---|---|
| Curitiba (CWB) – Lisboa (LIS) | 2 de julho de 2026 | Terça, quinta e sábado | TAP | Airbus A330-200 | 269 |
Aeronave e experiência a bordo
A TAP escalará o Airbus A330-200 na rota. O widebody comporta 269 passageiros e opera voos intercontinentais com bom alcance e eficiência. A configuração costuma trazer duas classes, assentos com reclinação adequada para travessias noturnas e sistemas de entretenimento individual. A oferta de bagagem, refeições e serviços varia conforme a tarifa escolhida, do perfil promocional ao flexível.
Para quem viaja a trabalho, a cabine premium ajuda a chegar descansado e otimizar agendas. Para famílias e estudantes, o bagageiro espaçoso e o serviço de bordo tradicional da companhia favorecem deslocamentos longos com conforto básico garantido.
O A330-200 escolhido entrega alcance intercontinental e uma cabine para 269 passageiros, adequada à demanda do Sul.
Por que isso muda o jogo para Curitiba
Um voo direto encurta o tempo total de viagem e reduz o risco de perda de conexão nos grandes hubs brasileiros. Empresas com operações no Paraná ganham previsibilidade logística e mais canais para trazer clientes e fornecedores ao estado. O setor de turismo capta visitantes europeus com acesso simplificado à Serra do Mar, rotas de natureza e ao circuito gastronômico curitibano.
Há impacto também na atração de eventos e feiras, que valorizam cidades com ligação intercontinental. A presença de um widebody regular tende a estimular o fluxo de cargas de maior valor agregado no porão das aeronaves, beneficiando exportadores locais.
Conexões via Lisboa: portas para muitos destinos
Lisboa funciona como um hub natural para brasileiros por causa do idioma, da facilidade de conexão e da malha da TAP rumo a capitais desejadas. Em até uma conexão, o passageiro de Curitiba alcança Madri, Barcelona, Paris, Londres, Roma, Frankfurt, Zurique, além de cidades no Norte da África e ilhas como Madeira e Açores.
Outro atrativo são os programas de stopover que permitem dividir a viagem e passar alguns dias em Portugal sem custo adicional na tarifa aérea. Essa estratégia valoriza roteiros combinados, como “Lisboa + Itália” ou “Porto + Paris”, sem complicar a logística.
Onde a TAP já opera no Brasil
Com Curitiba, a rede brasileira fica ainda mais capilar. Hoje, a companhia já parte sem escala para Lisboa ou Porto destas capitais:
- Belém – Lisboa
- Manaus – Lisboa
- Belo Horizonte (Confins) – Lisboa
- Brasília – Lisboa
- Fortaleza – Lisboa
- Florianópolis – Lisboa
- Natal – Lisboa
- Maceió – Lisboa
- Porto Alegre – Lisboa
- Recife – Lisboa
- Salvador – Lisboa
- Rio de Janeiro – Lisboa e Porto
- São Paulo – Lisboa e Porto
Segundo dados do setor, a TAP lidera o tráfego entre Brasil e Europa entre as companhias estrangeiras. No acumulado de janeiro a setembro do ano corrente, a empresa reportou 11,6 milhões de passageiros em sua rede, sinal de demanda robusta para absorver novas rotas.
Como isso se conecta ao que já existe no Sul
O Afonso Pena já mantém voos internacionais diretos para Lima e Santiago com a Latam, além de Buenos Aires com a Aerolíneas Argentinas. A chegada de uma ligação transatlântica equilibra o portfólio e reduz a dependência de conexões no Sudeste. Para o viajante de negócios, a combinação de destinos na América do Sul e Europa cria um mapa competitivo a partir de Curitiba.
Passagens, preços e estratégias para economizar
As vendas começam em 11 de novembro. Quem pretende embarcar em julho, mês de férias e verão europeu, costuma sentir pressão nas tarifas. Vale comprar cedo, monitorar datas com flexibilidade e ativar alertas de preço. Em milhas, procure assentos com antecedência em janelas de baixa procura, como agosto tardio e setembro, quando o fluxo cai e a temperatura segue agradável no Mediterrâneo.
Para famílias, dividir a viagem com stopover em Portugal pode baratear hospedagem e melhorar o ritmo do roteiro. Para quem viaja a trabalho, tarifas com remarcação flexível reduzem riscos de custo extra diante de agendas mutáveis.
Documentação, conexão e bagagem: o que considerar
Brasileiros em turismo não precisam de visto para estadas curtas no espaço Schengen, respeitando limites de permanência. A autorização eletrônica europeia (ETIAS) deverá ser exigida quando o sistema entrar em vigor; acompanhe a data de implementação ao planejar a viagem. Seguro-viagem com cobertura médica é recomendado e, em muitos casos, exigido por hotéis e organizadores de eventos.
Em conexões por Lisboa, verifique franquia de bagagem conforme a tarifa. Itens como vinho e azeite seguem regras de líquidos na cabine; vale levar malas despachadas se o roteiro incluir compras. Para embarques internacionais em Curitiba, chegue com antecedência ampliada, especialmente em alta temporada, para cumprir inspeção de segurança e controle migratório com folga.
O que esperar nos próximos meses
Até a estreia, a TAP e parceiros locais devem ajustar horários, ampliar canais de venda e preparar ações promocionais no Paraná. O trade turístico pode criar pacotes combinando Lisboa, Porto e outras cidades europeias com saídas dedicadas de Curitiba. Universidades e empresas tendem a aproveitar a rota para fortalecer intercâmbios e visitas técnicas.
Para o passageiro, o novo corredor transatlântico abre espaço para negociar diárias, desenhar roteiros mais curtos e multiplicar oportunidades de conexão internacional a partir do próprio quintal. Quem mora no interior do estado pode usar voos regionais até o Afonso Pena e evitar deslocamentos rodoviários longos até Guarulhos ou Galeão.
