Leilões oficiais voltam ao radar dos motoristas paulistas com lances que cabem no bolso. Oportunidades existem, mas exigem atenção.
Com sessão virtual marcada para 11 de novembro, o leilão do Governo de São Paulo reúne carros e motos de diferentes perfis, de sucatas baratas a modelos recentes. A visitação ocorreu no pátio de Mauá até 7 de novembro, e a retirada dos arremates exigirá agendamento a partir de 14 de novembro. Preço baixo chama, burocracia filtra. Planejamento decide o jogo.
O que está em jogo
O certame lista 572 veículos aptos a circular e 41 sucatas destinadas a peças. Os lances começam em valores simbólicos: R$ 500 para sucata e a partir de R$ 2.100 para carros com documentação regularizável. Entre os destaques, um utilitário esportivo Renault Duster 2020 tem lance mínimo de R$ 18.400.
Um duster por R$ 18.400 sai 99 reais abaixo do iPhone 17 Pro Max de 2 TB tabelado a R$ 18.499. A comparação resume a chance — e o dilema — do leilão.
Há opções para diferentes necessidades: compactos antigos e baratos, motos para uso diário, familiares espaçosos e utilitários de frota. O lance mínimo serve apenas como ponto de partida, e cada lote reflete o estado geral, a avaliação de mercado e a situação documental.
Modelos e lances que chamam atenção
| Modelo | Ano | Lance inicial |
|---|---|---|
| Fiat Uno Mille | 1997 | R$ 2.100 |
| Honda CBX 200 Strada | 1997 | R$ 1.500 |
| Chevrolet Trailblazer | 2022 | R$ 75.000 |
| Triumph Tiger XCX | 2016 | R$ 11.500 |
| Volkswagen SpaceFox | 2014 | R$ 9.100 |
| Chevrolet Blazer | 2010 | R$ 9.700 |
| Chevrolet Spin LS | 2019 | R$ 27.000 |
| Renault Duster | 2020 | R$ 18.400 |
| Volkswagen Kombi | 2011 | R$ 18.900 |
| Honda XRE 300 | 2012 | R$ 6.000 |
| Honda XRE 300 ABS | 2019 | R$ 9.100 |
| Honda NX-4 Falcon | 2002 | R$ 5.200 |
Como participar sem cair em cilada
Leilão não é loja. O comprador assume riscos e precisa fazer o dever de casa antes do primeiro clique. O edital define regras, responsabilidades e prazos. Leia com calma e guarde cópia.
- Estude o edital: entenda taxas, cronograma, formas de pagamento e penalidades por desistência.
- Defina orçamento: estabeleça teto para lance e reserva para taxas e reparos.
- Cheque a procedência: verifique restrições, débitos e tipo de venda (circulação ou sucata).
- Inspecione o lote: visite o pátio ou solicite vídeo com detalhes se não puder ir.
- Planeje logística: calcule guincho, transferência e tempo para regularizar o veículo.
Venda ocorre “no estado”. Não há garantia de funcionamento, e o arrematante cuida de registro, taxas e consertos.
Quem fica de fora por regra
- Empresas ou pessoas impedidas de contratar com a administração estadual.
- Organizações declaradas inidôneas por órgãos públicos.
- Interessados com vínculo direto com o leiloeiro ou a comissão do leilão.
- Quem não tem representante legal no Brasil para responder por obrigações.
- Entidades punidas por infrações concorrenciais, ambientais ou de improbidade.
- Envolvidos em cadastros de sanções por corrupção ou irregularidades.
Calendário e logística
A sessão ocorre online em 11 de novembro. A visitação aos lotes foi liberada no pátio de Mauá entre 9h e 12h e entre 13h e 16h, até 7 de novembro. A retirada dos veículos, mediante agendamento, vai de 14 de novembro a 12 de dezembro. O edital informa a janela para pagamento, o prazo para emissão de documentos e como proceder se o veículo não ligar no pátio.
Custos que muita gente esquece
O lance é só parte da conta. O comprador também arca com comissão do leiloeiro e taxas administrativas definidas no edital. Há despesas com transferência, licenciamento, vistorias, eventuais multas e transporte do pátio ao seu endereço. Carros parados a céu aberto costumam exigir repintura, higienização profunda e revisão de itens de desgaste.
- Documentação: transferência, licenciamento e comunicação de venda.
- Pátio e logística: diárias, guincho e agendamento de retirada.
- Mecânica: bateria 12V, fluidos, pneus, freios e correias.
- Lataria e interior: pintura queimada, oxidação e plásticos ressecados.
Reserve caixa para imprevistos. Quem planeja uma margem realista evita transformar economia em dor de cabeça.
Guia rápido de avaliação
Na inspeção, olhe tudo com frieza. Leve um mecânico de confiança se possível. Registre fotos e vídeos do que encontrar.
- Documentos: existência de CRV/CRLV-e, histórico de sinistro e pendências judiciais.
- Regularização: custo e prazo para colocar o veículo em seu nome.
- Conservação: estado de motor, câmbio, chicote, interior e eletrônica.
- Reparo: lista de peças críticas e orçamento preliminar.
- Condições de venda: apto a circular ou somente sucata.
- Equipamentos: conferência de itens de segurança e quilometragem.
Passo a passo para a primeira arrematação
- Crie conta no site indicado pelo edital e valide seus dados.
- Habilite-se no leilão e confirme limites de lance.
- Marque os lotes favoritos e acompanhe a evolução dos preços.
- Evite empolgação: respeite seu teto e não cubra lances por impulso.
Simulação rápida de orçamento
Considere um duster 2020 com lance de R$ 18.400. Monte três cenários para decidir antes de ofertar.
- Conservador: adicione uma reserva de 30% a 40% para taxas e reparos básicos.
- Moderado: preveja revisão completa, pneus e pequenos retoques de pintura.
- Crítico: inclua itens caros como embreagem, ar-condicionado e módulos eletrônicos.
Use essa lógica para qualquer lote. Se o total previsto ultrapassar o valor de mercado do mesmo modelo em bom estado, recuse o lance e procure outra oportunidade.
Risco calculado, vantagem possível
Há pechinchas reais, como um compacto por pouco mais de dois mil reais ou uma traiblazer com lance inicial competitivo frente a lojas. O ganho vem do apetite por risco e da capacidade de avaliar. Veículos de órgão público podem trazer desgaste de uso severo, mas costumam ter histórico rastreável. Já motos de frotas e carros de seguradora variam conforme o tipo de sinistro.
Carros vendidos como sucata não voltam a circular. Eles só servem para peças e reciclagem. O número de chassi perde validade, e a operação deve seguir as regras do desmonte legal. Não confunda esse tipo de lote com veículos aptos a regularização.
Segurança digital e golpes
Fale apenas pelos canais oficiais, confirme dados do leiloeiro e desconfie de mensagens paralelas. Golpistas imitam sites e boletos.
Prefira pagamentos nos prazos e contas informadas no edital. Em caso de dúvida, ligue para o contato institucional e confirme as instruções. Guarde recibos e comprovantes.
Para aproveitar a janela entre 14 de novembro e 12 de dezembro, monte um cronograma: dia de pagamento, dia de retirada e agenda na oficina. Um check-list simples evita diárias de pátio e perda de prazos. Quem compra pensando na revenda deve incluir despesas de transferência e uma margem para revisões que valorizem o anúncio. Já quem busca um carro para uso diário precisa ponderar consumo, seguro e disponibilidade de peças, especialmente em motos mais antigas e utilitários menos comuns.
