Mudanças temporárias na Washington Luís, em Rio Claro, mexem com a rotina de quem depende do viaduto da Viviani.
A implantação da terceira faixa da SP 310 entra em fase que demanda bloqueios pontuais, desvios sinalizados e atenção redobrada de motoristas e pedestres.
O que muda agora na SP 310
A Eixo SP iniciou a primeira de cinco etapas para adequar o viaduto do trevo da Viviani, no km 174 da Rodovia Washington Luís, em Rio Claro. A partir desta quarta-feira (5), a passagem inferior no sentido bairro-centro opera com uma faixa bloqueada para posicionamento de máquinas, trânsito de equipes e carga e descarga de materiais. A outra faixa segue liberada.
Uma faixa sob o viaduto, no sentido bairro-centro, fica fechada; a outra permanece aberta ao tráfego.
O planejamento foi alinhado com os órgãos de trânsito municipais e com a Polícia Militar Rodoviária. A concessionária instalou sinalização reforçada em todo o trecho de obras.
Pedestres e ciclistas: por onde passar
A travessia de pedestres no sentido bairro-centro, sob o viaduto, está fechada. Quem caminha ou pedala deve usar a ciclovia do canteiro central, também sob o viaduto. No sentido oposto, centro-bairro, a circulação de pessoas e veículos segue normal por enquanto.
- Pedestres e ciclistas: utilizar a ciclovia no canteiro central.
- Centro-bairro: fluxo mantido sem alterações nesta fase.
- Respeitar barreiras, cones e orientações de equipe de apoio.
Cinco etapas até 2026
Esta fase inicial vai até 31 de dezembro deste ano. O pacote completo, que inclui adequações de estruturas e integração às novas plataformas da terceira faixa, tem entrega prevista para 31 de julho de 2026.
Calendário-chave: fase 1 até 31/12/2025; conclusão das cinco etapas até 31/07/2026.
Rotas e horários para evitar congestionamentos
O bloqueio parcial tende a reduzir a fluidez nos picos da manhã e do fim da tarde. Planejar o deslocamento ajuda a escapar das filas.
- Ajuste a saída em 15 a 30 minutos fora dos horários de pico.
- Mantenha distância segura e reduza a velocidade próximo às frentes de obra.
- Evite travessias fora da ciclovia e preste atenção aos acessos laterais.
- Verifique waze ou rádio local para checar incidentes antes de sair.
Km 176 tem prazo prorrogado e desvio mantido
No dispositivo do km 176, as obras de alargamento do viaduto foram prorrogadas para 19 de abril de 2026. Enquanto durarem os serviços, quem trafega pela SPI 083/191 no sentido bairro-centro, ao se aproximar do acesso à Avenida Castelo Branco, continua desviado para a via marginal da SP 310 e deve usar o trevo da Viviani como rota alternativa.
No sentido centro em direção ao bairro Novo Jardim Wenzel, o fluxo sob o viaduto permanece normal.
| Trecho | Sentido afetado | Condição atual | Prazo | Alternativa |
|---|---|---|---|---|
| Km 174 (trevo da Viviani) | Bairro-centro | Uma faixa bloqueada sob o viaduto | Fase 1 até 31/12/2025 | Respeitar faixa livre, atenção à sinalização |
| Km 176 (acesso à Av. Castelo Branco) | Bairro-centro via SPI 083/191 | Desvio para marginal da SP 310 | Até 19/04/2026 | Usar o trevo da Viviani |
Por que a obra exige mais tempo
A ampliação de viadutos é a parte mais complexa do projeto da terceira faixa. O trabalho inclui alargamento de estruturas de concreto, readequações geométricas, drenagem, reforço de fundações, novo pavimento e ajustes de sinalização horizontal e vertical. Essas frentes precisam de janelas de serviço escalonadas para reduzir interferências e garantir a segurança das equipes.
O que a terceira faixa deve entregar
O contrato prevê R$ 260 milhões na implantação de 40 quilômetros de faixa adicional em cada direção entre Cordeirópolis e Corumbataí, totalizando 80 quilômetros de pista ampliada. A expectativa é diminuir gargalos, reduzir tempos de viagem e ampliar a segurança em pontos de ultrapassagem crítica.
Investimento de R$ 260 milhões entre Cordeirópolis e Corumbataí para 80 km de pista ampliada nos dois sentidos.
A Eixo SP administra 1.221 quilômetros de rodovias em 62 municípios, com um programa de R$ 14 bilhões voltado à ampliação, conservação e modernização de serviços ao usuário ao longo da concessão.
Como a mudança afeta o seu dia a dia
Quem depende do acesso bairro-centro pelo trevo da Viviani pode enfrentar redução de velocidade e tempos maiores de espera. O efeito será mais sentido nas aproximações e nos retornos próximos ao km 174. Motoristas de transporte de carga devem considerar janelas de abastecimento fora de pico para manter prazos.
Guia rápido de segurança em área de obra
- Reduza gradualmente a velocidade ao ver placas de obra.
- Evite mudar de faixa sobre marcas contínuas ou perto de cones.
- Use faróis acesos em túneis e passagens inferiores.
- Para pedestres, utilize a ciclovia do canteiro central para travessias.
- Para ciclistas, mantenha-se à direita da ciclovia e sinalize manobras com o braço.
Dúvidas frequentes do usuário
Quando a circulação volta ao normal no km 174
A faixa bloqueada integra a fase 1, com previsão até 31 de dezembro de 2025. Novas etapas podem reposicionar bloqueios conforme a evolução do cronograma até 31 de julho de 2026.
Vai ter operação pare-e-siga
Em frentes com alta interferência, equipes costumam adotar controle de fluxo temporário para proteger trabalhadores e organizar a passagem de veículos. Fique atento a orientadores e painéis móveis.
Quem usa o km 176 pelo bairro-centro
O desvio para a marginal da SP 310 permanece ativo até a conclusão do alargamento, prevista para 19 de abril de 2026. O caminho recomendado continua sendo o trevo da Viviani.
Informações complementares para planejar melhor
“Passagem inferior” é o trecho sob o viaduto. Nessa área, o campo de visão é menor e a luz muda rapidamente. Ajustar a velocidade e manter faróis acesos ajuda a evitar freadas bruscas. Veículos longos precisam cuidar do balanço traseiro ao entrar nas áreas com cones e barreiras.
Quem usa aplicativos de navegação pode criar rotas favoritas com as marginais da SP 310 para cortar atrasos nos horários de pico. Empresas de entregas e ônibus intermunicipais ganham previsibilidade ao redistribuir viagens fora das janelas das 7h às 9h e das 17h às 19h. Em caso de pane na zona de obras, sinalize o veículo, mantenha os ocupantes em local seguro atrás das barreiras e acione o atendimento da concessionária pelo telefone de emergência ou por totens, quando disponíveis.
