Sirenes, trânsito travado e cuidado extra marcaram a manhã no DF, com ocorrências que preocupam quem precisa pegar a estrada.
Em curtos intervalos, equipes do Corpo de Bombeiros atenderam dois chamados na Epia. Houve ferido e interdição de faixas, com reflexos no fluxo em horário de pico.
O que aconteceu nas duas vias
Duas ocorrências mobilizaram o Corpo de Bombeiros Militar do DF nesta quinta-feira, 6 de novembro. Um carro atingiu um poste na Epia Norte, perto do Setor Militar Urbano. Pouco depois, uma colisão entre motocicleta e automóvel ocorreu na Epia Sul, nas proximidades da unidade da Polícia Rodoviária Federal.
Duas ocorrências na mesma manhã aumentaram o risco de engarrafamentos e exigiram desvio de fluxo na Epia.
| Local | Tipo de ocorrência | Vítima | Ações no local | Situação da via |
|---|---|---|---|---|
| Epia Norte (sentido Granja do Torto, próximo ao SMU) | Carro contra poste (Fiat Idea cinza) | Condutor com dor no joelho direito; consciente e orientado; recusou transporte | Controle do tráfego; prevenção contra incêndio; PMDF e Neoenergia acionadas | Trânsito lento, sem interdição total |
| Epia Sul (próximo à PRF) | Colisão entre motocicleta e automóvel | Motociclista com lesões na perna direita e suspeita de luxação no ombro direito | Atendimento e remoção ao hospital; registro de ocorrência | Duas faixas interditadas; veículo envolvido não estava no local |
Epia Norte: carro atinge poste e motorista recusa transporte
As equipes chegaram e encontraram o veículo já imobilizado em segurança. O condutor estava fora do carro. Ele relatou dores no joelho direito, manteve consciência e orientação, e preferiu não seguir para hospital. O atendimento incluiu a estabilização da cena e o isolamento da área para evitar riscos elétricos e incêndio.
Neoenergia foi acionada para avaliar o poste atingido e garantir segurança da rede elétrica no trecho.
Além do atendimento, os bombeiros coordenaram o tráfego para reduzir o efeito sanfona. A Polícia Militar do DF foi chamada para suporte e registro. A recomendação para quem passava era reduzir a velocidade e não parar para observar, evitando novos incidentes no acostamento.
Epia Sul: motociclista ferido e faixas interditadas
Na Epia Sul, os militares encontraram o motociclista ao solo. Ele apresentava ferimentos na perna direita e sinais compatíveis com luxação no ombro direito. A vítima estava consciente e foi estabilizada e removida ao hospital para avaliação detalhada.
Duas faixas precisaram ser interditadas. O automóvel envolvido não estava no local quando as equipes chegaram.
A ausência do carro exigiu apuração. A via operou com capacidade reduzida até a liberação da pista. Motoristas enfrentaram lentidão prolongada no acesso à região, especialmente em direção ao Plano Piloto.
Impactos para quem passa pela Epia
A soma das duas ocorrências afetou a rotina de quem seguia para o trabalho ou para compromissos médicos e escolares. A interdição parcial na Epia Sul criou fila em cascata e atrasos. No trecho norte, o choque no poste exigiu atenção redobrada pela presença de equipes e viaturas. A recomendação foi manter distância segura, sinalizar mudanças de faixa com antecedência e planejar rotas alternativas, como o Eixo Rodoviário em horários de menor carga.
Como agir ao presenciar um acidente
- Ligue 193 para o Corpo de Bombeiros ou 191 para a Polícia Rodoviária Federal, informando local, sentido e número de vítimas.
- Acione o pisca-alerta antes de reduzir a velocidade. Evite frenagens bruscas que causem novas colisões.
- Se estiver envolvido e for seguro, retire o veículo da faixa de rolamento. Priorize a sua segurança ao fazê-lo.
- Use o triângulo a, no mínimo, 30 metros do veículo, e mantenha pessoas fora da pista.
- Não mova a vítima com dor intensa, suspeita de fratura ou comprometimento da coluna. Aguarde socorro.
- Não toque em fios ou postes danificados. Há risco elétrico mesmo sem faíscas aparentes.
- Registre fotos do cenário apenas se isso não criar risco adicional. Segurança vem antes do registro.
Motociclistas: como reduzir riscos no corredor metropolitano
O fluxo de motos cresce na Epia em horários de pico. A combinação de alta demanda, mudanças de faixa e desatenção amplia o risco de colisões laterais. Equipamentos de proteção reduzem gravidade de lesões em quedas e escorregões em pista molhada.
Capacete com viseira íntegra, jaqueta com protetores, luvas, calça resistente e botas mudam o desfecho de um tombo. A regra prática é manter distância lateral de veículos longos e evitar pontos cegos de SUVs e ônibus. Em frenagens, pressione o freio dianteiro de forma progressiva, com apoio do traseiro, para melhorar a estabilidade. Em pista molhada, dobre a distância de seguimento. Vale também ligar o farol e escolher faixas com melhor aderência, evitando pintura de solo e tampas metálicas.
Por que postes viram alvos em choques urbanos
Choques contra poste geralmente envolvem distração, velocidade incompatível, pneu careca ou baixa aderência. Em retas longas como a Epia, a monotonia favorece lapsos de atenção. Quando há impacto em estruturas com energia, equipes precisam isolar a área. Por isso, concessionárias como a Neoenergia são acionadas para avaliar riscos e restabelecer segurança.
Em caso de poste danificado, não encoste no veículo ou no solo ao redor se houver cabos caídos. Aguarde as equipes.
Manutenção preventiva ajuda a evitar perda de controle. Verifique pressão e estado dos pneus, especialmente antes de viagens rápidas em eixos expressos. Sistemas de freio e suspensão em dia reduzem o espaço de frenagem e melhoram a resposta em desvios emergenciais.
E se o outro veículo deixar o local
Em colisões com fuga, registrar o máximo de detalhes ajuda a investigação: cor, modelo, placa parcial, danos visíveis e direção tomada. Afastar-se do local para escapar de responsabilidade pode configurar crime de trânsito. Procure a autoridade presente, formalize boletim e reúna contatos de testemunhas. Câmeras públicas e privadas da região costumam apoiar a apuração.
Números e serviços úteis para quem circula no DF
- Emergência do Corpo de Bombeiros: 193
- Polícia Rodoviária Federal em rodovias federais: 191
- Polícia Militar do DF em vias urbanas: 190
- Assistência elétrica (quando houver risco com postes e cabos): contate a concessionária local
Dicas extras para atravessar a manhã de pico com segurança
Cheque aplicativos de tráfego antes de sair de casa e programe saída com margem. Na Epia Sul e Norte, reduza a velocidade ao avistar luzes de emergência. Evite olhar fixamente para o atendimento; essa curiosidade gera fila e novos toques de para-choque. Se precisar mudar de faixa, sinalize por pelo menos três piscadas e confirme se não há moto no ponto cego. Combine isso com uso constante de retrovisores.
Em dias de chuva no fim da seca, a pista acumula resíduos e fica escorregadia. Recolha o pé, não use piloto automático e evite manobras bruscas. Se sua viagem envolve trecho próximo a áreas com obras ou equipamentos de concessionárias, considere trajetos alternativos por eixos paralelos. A diferença de cinco minutos ajuda a evitar situações de risco e alivia a sua agenda.
