Quem pretende rodar pelo Sul de Minas nesta semana já pode ajustar a agenda: o tempo de viagem vai mudar e exigir paciência.
Equipes de conservação atuam em dez rodovias estaduais e federais que cortam 34 municípios do Sul de Minas. As frentes trabalham durante o dia, com Pare e Siga em pontos específicos, redução de velocidade e máquinas na pista. O objetivo é recuperar o pavimento, reforçar a sinalização e tratar erosões antes do período chuvoso mais intenso.
O que muda nas vias
As intervenções diurnas começam às 7h e seguem até 18h30, com liberação do tráfego ao fim do expediente, se o clima permitir. A sinalização orienta desvios e manobras, e o limite de velocidade cai para 40 km/h nos trechos em obra.
45 frentes de trabalho até sábado e dez rodovias sob intervenção em 34 cidades do Sul de Minas.
Velocidade reduzida para 40 km/h e Pare e Siga ativo durante o horário de serviço.
Rodovias e tipos de serviço
Os trabalhos incluem correções localizadas no asfalto, fresagem com recomposição, microrrevestimento, drenagem, contenção de processos erosivos, reparos em estruturas (OAE) e reforço de sinalização horizontal e tachas.
- MGC-491 e BR-265 concentram ações de erosão, fresagem e sinalização em trechos que atendem Varginha, Elói Mendes, Alfenas, Três Corações, Lavras e Nepomuceno.
- MG-290 e BR-459 recebem manutenção de pavimento e sinalização, com frentes entre Pouso Alegre, Ouro Fino, Jacutinga, Santa Rita do Sapucaí e Itajubá.
- MG-455 tem reciclagem de pavimento e drenagem entre Santa Rita de Caldas, Ibitiura de Minas e Andradas, com Pare e Siga contínuo no trecho inicial.
- MG-295, MGC-146, MG-173, MG-459 e LMG-877 seguem com manutenção de piso e defesa metálica em cidades como Bueno Brandão, Poços de Caldas, Paraisópolis e Monte Sião.
Mapa rápido para planejar a viagem
O quadro abaixo resume os corredores mais movimentados, trechos e atividades previstas até sábado:
| Rodovia | Trecho (km) | Cidades-chave | Serviços | Período |
|---|---|---|---|---|
| MGC-491 | 0–53; 178–260 | São Sebastião do Paraíso, Alfenas, Varginha, Três Corações | Microrrevestimento, fresagem, recomposição de erosão, reparos e OAE | Terça a sexta |
| BR-265 | 338–403 | Lavras, Nepomuceno | Sinalização horizontal e microrrevestimento | Terça a sexta |
| MG-290 | 0–97 | Pouso Alegre, Ouro Fino, Jacutinga | Manutenção de pavimento, terraplanagem, drenagem, sinalização e tachas | Segunda a sábado |
| BR-459 | 11–166 | Poços de Caldas, Caldas, Pouso Alegre, Itajubá | Pavimento, drenagem, muro de contenção, sinalização e tachas | Segunda a sábado |
| MG-455 | 0–42,8 | Santa Rita de Caldas, Ibitiura de Minas, Andradas | Drenagem, reciclagem de pavimento, Pare e Siga contínuo no início | Segunda a sábado |
| MG-295 | 130–152 | Bueno Brandão, Ouro Fino, Inconfidentes | Manutenção de pavimento e defesa metálica | Segunda a sábado |
| MGC-146 | 611–646 | Poços de Caldas, Andradas | Pavimento e defesa metálica | Segunda a sábado |
| MG-173 | 0–52,1 | Santa Rita do Sapucaí, Paraisópolis, Gonçalves | Pavimento e defesa metálica | Segunda a sábado |
| MG-459 | 0–32 | Ouro Fino, Monte Sião | Sinalização e manutenção | Segunda a sábado |
| LMG-877 | 0–25,3 | Poços de Caldas | Manutenção de pavimento e defesa metálica | Segunda a sábado |
Impacto no tempo de viagem e no bolso
Com Pare e Siga e trechos a 40 km/h, a viagem pode levar de 10 a 30 minutos a mais por corredor, dependendo do fluxo e do número de frentes ativas. Quem roda com carga ou passageiros deve recalcular o tempo de chegada, ajustar paradas e monitorar o nível de combustível em rotas com poucos postos. Arranques frequentes e baixa velocidade elevam o consumo.
Transporte escolar e linhas intermunicipais precisam prever margem de atraso. Em janelas de pico, como início da manhã e fim da tarde, filas crescem nas aproximações dos canteiros. Rotas alternativas por vias municipais podem não suportar tráfego pesado e gerar custos elevados com pneus e suspensão.
Como dirigir com segurança no Pare e Siga
- Respeite bandeirinhas e sinalizações temporárias. Ultrapassagens fora do comando ampliam risco de colisão frontal.
- Mantenha farol baixo aceso e distância do veículo à frente para evitar freadas bruscas.
- Reduza a marcha antes de entrar no trecho a 40 km/h, sem cortes abruptos.
- Evite acostamento e retornos improvisados. Máquinas e trabalhadores circulam próximos à pista.
- Planeje água, lanche e medicamentos de uso contínuo em viagens longas.
- Para veículos pesados, distribua carga e cheque freios. Rampas e paradas repetidas exigem sistema em ordem.
Clima e ajustes de operação
Chuva pode encerrar atividades mais cedo ou suspender serviços de pavimento. Nesses casos, a liberação integral do tráfego ocorre após avaliação de segurança. Quem saiu cedo encontra fluxo melhor e menos interferências; a partir do meio da manhã, os canteiros já operam em ritmo máximo.
Onde já houve serviço nesta semana
Na BR-146, em Muzambinho, equipes fizeram correção de defeitos no asfalto. Na MGC-491, em Alfenas, houve fresagem com recomposição. Essas ações preparam segmentos críticos para receber novas camadas e garantem aderência antes de períodos de maior umidade.
Como priorizar rotas e horários
Se você cruza BR-459 e MG-290 entre Poços de Caldas, Pouso Alegre e Itajubá, saia antes das 7h ou após 19h para reduzir chances de Pare e Siga. Em trechos urbanos como Lavras e Varginha, distribua compromissos fora do rush local. Para entregas programadas, bloqueie janelas maiores nos sistemas de logística e considere contingências por trechos municipais mais curtos e seguros.
O que significam os serviços na pista
- Microrrevestimento: camada fina que sela a via, melhora aderência e protege contra infiltração de água.
- Fresagem e recomposição: remoção do asfalto deteriorado e aplicação de novo material para nivelar o piso.
- Tachas e sinalização: guias refletivas e faixas para orientar o condutor, essenciais em noites e neblina.
- Drenagem: valetas e tubos que afastam a água da pista, evitando aquaplanagem e buracos.
- OAE (obra de arte especial): pontes, viadutos e estruturas que exigem inspeção e reparo técnico.
Dicas extras para quem depende da estrada
Produtores rurais e transportadores de perecíveis podem adaptar a cadeia fria com embalagens térmicas e paradas rápidas em pontos de energia. Motoristas de aplicativos e táxis devem informar passageiros sobre o tempo adicional e sugerir saídas antecipadas para consultas e voos. Empresas de ônibus podem disponibilizar QR code no bilhete para atualização de embarque, reduzindo filas nas plataformas.
Se a viagem envolve crianças, idosos ou animais, programe pausas curtas a cada 90 minutos. Calibre pneus conforme o manual e confira a pressão do estepe. Um kit básico com triângulo extra, colete refletivo e lanterna ajuda em paradas imprevistas perto de canteiros, onde o acostamento costuma estar ocupado por equipamentos.
