Usuários do corredor entre as cidades já percebiam sinais de mudança, enquanto autoridades corriam para ajustar regras e prazos.
A movimentação ganhou corpo com um ato publicado no Diário Oficial, gatilho para um processo que mexe com rotinas, horários e expectativas de quem depende do ônibus no dia a dia entre São Paulo e Minas Gerais.
O que muda para quem depende do trajeto
A ANTT determinou a abertura de chamamento público para selecionar, em caráter provisório, uma nova empresa para a ligação Águas de Lindoia (SP)–Monte Sião (MG). Enquanto a seleção ocorre, a Auto Viação Bragança deve continuar operando a linha. Essa manutenção reduz o risco de interrupções repentinas e permite a transição com menor impacto aos passageiros.
Não há suspensão imediata da linha: a Auto Viação Bragança segue rodando até a escolha do novo operador.
A agência busca evitar descontinuidade em um serviço classificado como semiurbano interestadual, que atende deslocamentos de curta distância com forte caráter de integração entre cidades vizinhas. O foco recai na regularidade e na oferta mínima de viagens para manter o atendimento de trabalhadores, estudantes e pacientes em deslocamento por serviços de saúde.
Detalhes do ato publicado
A Deliberação nº 408, de 24 de outubro de 2025, publicada em 31 de outubro no Diário Oficial da União, extinguiu por renúncia a autorização especial da Auto Viação Bragança para a linha identificada pelo prefixo 08058720. A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (Supas) deve notificar formalmente a empresa sobre os termos da extinção.
Deliberação nº 408/2025: extinção por renúncia; linha 08058720; continuidade do serviço assegurada durante o chamamento.
O ato também ajusta o Anexo I da Resolução ANTT nº 2.869/2008, excluindo a linha extinta, e leva a assinatura do diretor-geral Guilherme Theo Sampaio.
Como funciona o chamamento público da ANTT
O chamamento escolhe, de forma célere e transparente, uma operadora em caráter precário até a outorga definitiva da permissão. A medida vem sendo usada em outras linhas curtas para evitar vazio operacional quando uma empresa renuncia ou perde autorização.
Etapas previstas
- Publicação do aviso com regras mínimas de operação, prazos e requisitos técnicos.
- Recebimento de manifestações de interesse e documentação de habilitação.
- Análise de condições operacionais, inclusive frota disponível e capacidade de atendimento.
- Seleção da proposta mais adequada ao atendimento e assinatura de termo de autorização precária.
- Início da operação assistida, com acompanhamento da ANTT para ajustar oferta e horários.
Os prazos variam conforme o edital. Em cenários com pouca concorrência, a agência pode convidar empresas com base territorial compatível para garantir rapidez na transição.
O que acontece com horários, passagens e atendimento
Enquanto a Auto Viação Bragança mantiver a operação, valem os horários e canais de venda em vigor, sujeito a ajustes usuais de programação. Se houver troca de operador, a ANTT tende a preservar a oferta mínima e a continuidade do atendimento. Usuários devem monitorar comunicados nos pontos de parada, terminais e aplicativos de consulta de horários.
- Guarde comprovantes de compra e bilhetes até o fim da viagem.
- Em alteração de operador, confirme se a nova empresa assumirá atendimentos já vendidos.
- Para dúvidas urgentes, procure o guichê no terminal ou o SAC da empresa.
- Registre ocorrências no canal 166 da ANTT, com data, horário e número do serviço.
Reajustes de grade podem ocorrer na transição. A agência costuma exigir oferta suficiente nos horários de pico e itinerário que preserve o atendimento às paradas habituais.
Histórico e presença da Auto Viação Bragança
Fundada em 1940, a Auto Viação Bragança cresceu a partir da antiga CGR, expandindo para o Sul de Minas nas décadas seguintes, com a incorporação de empresas regionais como Expresso Sul Mineiro e Rápido Brasil. Hoje, a companhia declara atuação em mais de 50 cidades de SP e MG, com frota acima de 400 veículos e cerca de 1,5 mil colaboradores. A sede fica na Avenida dos Imigrantes, em Bragança Paulista, e há garagens de apoio em Monte Sião e Varginha.
Esse lastro operacional ajuda a manter o serviço até que a ANTT conclua a seleção de uma operadora provisória. A presença de estruturas em ambos os estados facilita, na prática, o cumprimento da determinação de continuidade.
O que é o serviço semiurbano interestadual
Trata-se de um tipo de operação que liga municípios de estados diferentes, mas em curtas distâncias, com perfil de deslocamento cotidiano e tarifa geralmente mais acessível que a de serviços convencionais de média distância. A oferta precisa harmonizar conforto, frequência e custo, pois atende usuários que viajam com regularidade para trabalhar, estudar e acessar serviços essenciais.
Impactos para municípios e trabalhadores
Águas de Lindoia e Monte Sião mantêm intensa troca de serviços e mão de obra. A estabilidade dessa ligação pesa nas agendas municipais, especialmente em saúde e comércio. Uma transição sem sobressaltos preserva o fluxo de passageiros e a movimentação econômica regional.
Para os colaboradores da atual operadora, a continuidade determinada pela ANTT reduz a chance de ruptura imediata. Em caso de substituição, o novo operador costuma absorver parte dos profissionais locais por necessidade logística, já que rotas curtas exigem equipes que conhecem o itinerário e a demanda. A decisão final sobre quadro e contratos, porém, cabe às empresas, dentro das regras trabalhistas.
O essencial em uma tabela
| Ponto chave | O que significa para o usuário |
|---|---|
| Extinção por renúncia | A empresa optou por deixar a autorização; serviço segue até a transição. |
| Chamamento público | ANTT vai escolher operador provisório com base em requisitos técnicos e oferta. |
| Linha 08058720 | Identificador oficial do serviço Águas de Lindoia–Monte Sião. |
| Resolução nº 2.869/2008 | Norma que listava a linha e foi ajustada para refletir a extinção. |
| Operação atual | Viagens continuam com a Auto Viação Bragança até a escolha do novo operador. |
Como o passageiro pode se preparar
Adote uma rotina de verificação de horários nos dias que antecedem sua viagem. Em períodos de transição, os operadores costumam ajustar partidas matutinas e noturnas. Anote o prefixo da linha e o número do veículo, informações úteis ao registrar qualquer ocorrência na ANTT.
Se você compra passagens com antecedência, prefira meios que gerem comprovante digital. Em caso de troca de operador, esse registro acelera reacomodação ou reembolso, conforme a política vigente no momento da alteração. Para viagens críticas, como consultas médicas ou provas, considere margens de segurança maiores entre conexões.
O que observar no edital de chamamento
Quando a ANTT publicar o chamamento, usuários e prefeituras podem checar pontos que afetam a vida real: frota mínima exigida, padrão dos veículos (acessibilidade, climatização), número de viagens por dia, controle de pontualidade e canais de atendimento. Essas cláusulas balizam a qualidade do serviço até a permissão definitiva.
Também vale acompanhar a documentação exigida dos interessados, pois ela indica a capacidade de entrada imediata na operação. Quanto mais detalhado o plano de atendimento apresentado pelas candidatas, maior a chance de uma transição sem solavancos.
Informações complementares que ajudam no dia a dia
Interurbano de curta distância costuma ter picos marcados por turnos de trabalho. Se você viaja fora de pico, observe se há readequação de intervalos. Para quem depende de integração com linhas municipais, confirme os tempos de conexão, sobretudo na troca de operador. E, para demandas eventuais de grupos, consulte com antecedência a disponibilidade de horários reforçados, prática comum quando a demanda sobe em feriados locais.
O canal 166 da ANTT recebe registros sobre atrasos, supressões de viagem, cobrança indevida e problemas de acessibilidade. Ao acionar a agência, informe data, horário, prefixo 08058720, origem, destino e, se possível, o número do veículo. Esse padrão de relato aumenta a efetividade das providências regulatórias e ajuda a manter a linha operando com qualidade durante a transição.
